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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Marque: | Yaskawa | Modèle: | SGMGV-30ADA6S |
|---|---|---|---|
| Type: | Moteur servo | Lieu d'origine: | Le Japon |
| Tension: | 200V | Institut central des statistiques: | F |
| Puissance: | 2900W | actuel: | 23.8A |
| Mettre en évidence: | moteur servo ewing de machine,moteur servo d'AC |
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Nouveau MOTEUR SERVO servo industriel SGMGV-30ADA6S du moteur SIGMA5 2.9kW de Yaskawa
SPECIFITIONS
Fabricant : Yaskawa
Nombre de produit : SGMGV-30ADA6S
Description : SGMGV-30ADA6S est Moteur-C.A. Servo construit par Yaskawa
Type de servomoteur : SGMGV
Sortie évaluée : 2900W (0.13HP)
Alimentation d'énergie : norme 200V
Caractéristiques d'encodeur : bit 12 (1024 P/R) encodeurs d'absolu
Niveau de révision : Norme ou spécifications de la CE
Caractéristiques d'axe : Directement avec la rainure de clavette
Options : Frein 90VDC
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Moteurs à engrenages
Un moteur à engrenages se compose d'un moteur électrique, C.C ou C.A., combiné avec un ralentisseur adapté. Des engrenages à vis sans fin de dent, hélicoïdaux ou peuvent être utilisés aux étapes simples ou multiples. La configuration peut être celle d'un axe parallèle, émergeant de devant du moteur, ou un axe à angle droit. Des moteurs à engrenages sont souvent évalués dans des puissances en chevaux d'entrée ; cependant, le couple de sortie, généralement mesuré en livres -pouce, et la vitesse de sortie sont les valeurs critiques. -14 - des moteurs de C.C peuvent être actionnés à partir du courant alternatif rectifié de la source de basse tension de batterie ou de générateur. C'est une conception de basse tension, qui inclut des crochets de connexion externe pour la puissance d'entrée. Avec l'endshield arrière a enlevé, comme dans cette vue, les brosses de lecture et le commutateur qui forment le coeur électrique d'un moteur de C.C sont clairement évidents.
Les deux conceptions ont des caractéristiques linéaires de vitesse/couple sur la gamme de vitesse entière. Le thyristor a évalué des moteurs – ceux conçus pour l'usage avec les contrôles de vitesse à semi-conducteur communs – comportent le couple démarrant élevé pour des applications de charge lourde et des capacités de renverser, et le matériel actif complémentaire pour compenser le chauffage supplémentaire provoqué par l'entrée rectifiée à C.A. Les conceptions sont également disponibles pour l'usage sur l'alimentation CC de basse tension développée ou les applications à distance exigeant la puissance de batterie
Personne à contacter: Harper
Téléphone: 86-13170829968