Nouveau et original moteur servo industriel 0.85kW 1500 min-1 SGMGV-09DDA2F à C.A. de Yaskawa

Des moteurs à courant alternatif monophasés et polyphasés sont produits par LEESON et beaucoup d'autres fabricants. Dans des moteurs polyphasés, le placement des groupes de enroulement de phase en même temps que l'ordre de phase de la ligne d'alimentation d'énergie produit un champ de rotation autour de la surface de rotor.
Le rotor tend à suivre ce champ de rotation avec une vitesse de rotation qui varie inversement avec le nombre de poteaux enroulés dans le redresseur. Les moteurs monophasés ne produisent pas un champ de rotation à un arrêt, ainsi un enroulement de démarreur est ajouté pour donner suite d'un champ de rotation polyphasé. Une fois que le moteur fonctionne, l'enroulement de début peut être coupé du circuit, et le moteur continuera à fonctionner sur un champ de rotation qui existe maintenant en raison du mouvement du rotor agissant l'un sur l'autre avec le champ magnétique de redresseur monophasé.

Réponse 1
Si disposé en cercle, les lumières sembleraient tourner. La vitesse de cette « rotation » dépend de la fréquence du clignotement "Marche/Arrêt".
Question complémentaire : quels changements électriques devez-vous faire pour renverser la direction du mouvement apparent des lumières ?
Question de défi : qu'arriverait au mouvement apparent des lumières si une des phases (1, 2, ou 3) étaient-ils d'échouer, de sorte qu'aucune des ampoules avec ce nombre ne s'allume jamais ?

Réponse 2
L'aiguille de boussole tournerait. Question de défi : ce qui arriverait au mouvement apparent du champ magnétique si une des phases
(1, 2, ou 3) étaient d'échouer, de sorte qu'aucune des bobines avec ce nombre n'active jamais ?

Réponse 3
Le rotor magnétique tournera comme il essaye de s'orienter avec le champ magnétique de rotation.
Question complémentaire : que devons-nous faire avec le courant alternatif activant les bobines pour augmenter la vitesse de rotation du rotor ?