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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Modèle: | KJ4001X1-CB1 | Le type: | TB |
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Nom de la société: | 12P0625X052 | Catégorie: | Module d'alimentation d'énergie superflu |
Système: | Système de Fisher-Rosemount | marque: | Emerson DeltaV |
Surligner: | module d'alimentation d'énergie de PLC,module de redondance de diode |
Le module redondant d'alimentation DeltaV KJ4001X1-CB1 12P0625X052 est un bloc de terminaux d'entrée/sortie.
Définition
Numéro de la partie:
12P0625X052
Type de modèle:
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise.
Produit (s)
Emerson et Fisher-Rosemount
Compatibilité traditionnelle des entrées/sorties et des blocs terminaux
Carte d'entrée/sortie | /O Clé de carte | Blocs terminaux d'E/S traditionnels | Blocs de destruction de masse |
L'équipement doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique. | A1 | Bloc de bornes d'entrée/sortie Bloc de bornes d'E/S fusionné Bloc de terminaux d'entrée/sortie à 4 fils | Bloc de terminaison de masse à 16 broches (prend en charge les dispositifs à 2 fils) Bloc de terminaison de masse à 24 broches (prend en charge les dispositifs à 4 fils) |
L'AI, 16 canaux, 4 à 20 mA HART (mode simple) | A2 | 16 canaux bloc terminal 4 fils et 16 canaux Bloc du terminal | N.A. |
AI Plus, 16 canaux, 4 à 20 mA HART | A6 | 16 canaux, 2 fils, bloc de terminaux pour la série 2 Plus 16 canaux et 4 fils pour la série 2 Plus Bloc de bornes de 2 et 4 fils redondants | N.A. |
Pour les appareils de type "Automatic" ou "Automatic" | A4 | Bloc de bornes d'entrée/sortie Bloc terminal fusionné | Bloc de terminaison de masse à 16 broches |
AO Plus, 16 canaux, 4 à 20 mA HART | A5 | Bloc de terminaux AO à 16 canaux pour la série 2 Plus AO à 16 canaux redondant bloc de bornes pour la série 2 Plus | N.A. |
Le thermocouple, mV | C1 | Bloc de bornes d'entrée/sortie Bloc de terminaux à jonction à froid compensé (CJC) | N.A. |
RTD, 8 canaux | C3 | Dispositif résistant à la température Bloc de terminaux (RTD) | N.A. |
Carte d'entrée isolée | C2 | Bloc terminal d'entrée isolé | N.A. |
DI, 8 canaux, 24 V CC, contact à sec | B1 | Bloc de bornes d'entrée/sortie Bloc terminal fusionné | Bloc de terminaison de masse à 16 broches |
DI, 8 canaux, 24 V de courant continu, isolé | B2 | Bloc de bornes d'entrée/sortie Bloc terminal fusionné | Bloc de terminaison de masse à 16 broches |
DI, 32 canaux, 24 V de courant continu à contact sec | B3 | Bloc terminal à 32 canaux | Bloc de finition de masse à 40 broches |
DI Plus, 32 canaux, 24 V de courant continu contact à sec | E3 | Bloc de terminaux redondant de 32 canaux pour la série 2 Plus | Bloc d'arrêt de masse DI à 40 broches pour la série 2 Plus Bloc d'arrêt de masse DI de 40 broches redondant pour la série 2 Plus |
PCI, 4 canaux | C6 | Bloc terminal à 32 canaux | N.A. |
Équipement de détection de la pollution atmosphérique | C5 | Bloc terminal à 32 canaux | Bloc de finition de masse à 40 broches |
DO, 8 canaux, 24 V CC, côté haut | B6 | Bloc de bornes d'entrée/sortie Bloc terminal fusionné | Bloc de terminaison de masse à 10 broches Bloc de terminaison de masse à 16 broches |
Définition | Numéro de modèle |
8 canaux 4 à 20 mA, bloc de terminaison d'E/S standard HART | Pour les appareils à commande numérique |
Bloc de terminaison d'E/S standard redondant | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les appareils à commande numérique |
Bloc d'arrêt d'entrée/sortie à 4 fils | Pour les appareils à commande numérique |
Bloc d'arrêt de masse à 16 broches | Pour les appareils à commande numérique |
Bloc d'arrêt de masse à 24 broches | Pour les appareils à commande numérique |
16 canaux de 4 à 20 mA, bloc de terminaison d'E/S standard HART | Pour les appareils à commande numérique |
Bloc d'arrêt d'entrée/sortie à 4 fils 16 canaux 4-20 ma, HART, carte plus | Pour les appareils à commande numérique |
Bloc de terminaux d'intelligence artificielle à 2 fils pour la série 2 Plus | Pour les appareils à commande numérique |
Bloc de terminaux d'intelligence artificielle à 4 fils pour la série 2 Plus | Pour les appareils à commande numérique |
Bloc de terminaison d'intelligence artificielle redondant de 16 canaux 2 et 4 fils pour la série 2 Plus | Pour les appareils à commande numérique |
8 canaux thermocouple,mV bloc d'arrêt d'entrée/sortie standard | Pour les appareils de type VIN: |
Bloc d'arrêt compensé par jonction à froid (CJC) | Pour les appareils de type VIN: |
Carte d'entrée analogique: 8 canaux | Pour les appareils à commande numérique |
Carte d'entrée isolée Bloc terminal d'entrée isolé | Pour les appareils de type VIN: |
Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc de terminaison d'E/S standard redondant | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les appareils de type VIN: |
Bloc d'arrêt de masse à 16 broches | Pour les appareils à commande numérique |
Bloc terminal AO à 16 canaux pour la série 2 Plus | Pour les appareils de type VIN: |
Bloc de terminaux AO de 16 canaux redondant pour la série 2 Plus | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc de terminaison d'E/S standard redondant | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc d'arrêt de masse à 16 broches | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc d'arrêt de masse à 16 broches | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc de terminaison standard | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc d'arrêt de masse à 40 broches | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc de terminaux DI à 32 canaux redondants pour la série 2 Plus | Pour les véhicules à moteur à combustion |
Bloc de terminaison de masse DI à 40 broches pour la série 2 Plus (à utiliser avec les barrières P+F HiD ou HiC IS et les cartes de terminaison pour DeltaV DCS) | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc de terminaison de masse DI à 40 broches pour la série 2 Plus, y compris les cartes de connexion de masse DI Plus de 2 x 16 canaux* | Pour les véhicules à moteur électrique: |
Bloc de terminaison de masse DI de 40 broches redondant pour la série 2 Plus (à utiliser avec des barrières P+F HiD ou HiC IS et des cartes de terminaison pour DeltaV DCS) | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc d'arrêt de masse DI de 40 broches redondant pour la série 2 Plus, y compris les cartes de connexion de masse DI Plus de 2 x 16 canaux * | Pour les véhicules à moteur électrique: |
Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc terminal discrète de 32 canaux | Pour les véhicules à moteur |
Bloc de terminaux discrets à 32 canaux | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc terminal de masse à 40 broches | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc d'arrêt de masse à 16 broches | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc de terminaison d'E/S standard redondant | Pour les véhicules de type à moteur |
Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc d'arrêt de masse à 16 broches | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc d'arrêt de masse à 10 broches | Pour les appareils de type VHF, la valeur de l'échantillon doit être égale ou supérieure à: |
Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc d'arrêt de masse à 40 broches | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc d'arrêt de masse DO à 40 broches pour la série 2 Plus (à utiliser avec les barrières P+F HiD ou HiC IS et les cartes d'arrêt pour DeltaV DCS) | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc d'arrêt de masse DO à 40 broches pour la série 2 Plus, y compris les cartes de connexion de masse DO de 4 x 8 canaux * | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc de terminaison de masse DO de 40 broches redondant pour la série 2 Plus (à utiliser avec les barrières P+F HiD ou HiC IS et les cartes de terminaison pour DeltaV DCS) | Pour les véhicules à moteur à combustion |
Bloc de terminaison de masse DO de 40 broches redondant pour la série 2 Plus, y compris les cartes de connexion de masse DO de 4 x 8 canaux * | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les véhicules à moteur électrique |
Fuseau de 250 V 2A pour bloc terminal fusionné; boîte de 20 | Le nombre de fois où les données sont utilisées |
Notre avantage Produits:
[Honeywell]Module DCS / PLC
[Emerson / Delta V] Le module
[ABB]Module d'entrée de sortie
[AB]Module / écran tactile
Émetteur de pression et de température.
Le transmetteur de pression.
[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur
[GE/Fanuc]PLC de la série IC69
[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur
(Modicon,SMC,SICK,NORGREN,Siemens,etc.) Il s'agit de produits qui ont été développés par des entreprises de la région.
Personne à contacter: Suki
Téléphone: 86-13268302140