Chauffage- Une abréviation pour chauffage, ventilation et climatisation.
Points-onceUne once d'un pouce équivaut à une once de force appliquée à 1 cm de la ligne centrale de l'arbre.
Classes d'isolation- L'isolation d'un moteur est déterminée par sa capacité à maintenir la durée de vie du moteur à des températures raisonnables.Ce sont les températures totales., la température n'augmente pas au-dessus de l'environnement.
IntégraleUtilisé pour décrire la puissance d'un moteur sur une puissance.
Le plomb- Le fil de raccordement sorti de l'enroulement interne pour faire les connexions externes.
Facteur de charge- Un indice utilisé par Fasco pour montrer la puissance réelle du moteur par rapport à la puissance de la plaque d'immatriculation.3, il est en fait 30% plus puissant que la note de 1/4 HP.
- Je vous en prie.- Support de montage s'étendant de la coque du moteur, généralement trois ou quatre.
Travail mécanique- refroidissement par un ventilateur à l'intérieur ou à l'extérieur du boîtier du moteur.
Le microfarad (MFD)- Nombre de condensateurs
Moteur- Une machine qui convertit l'énergie électrique en énergie mécanique.
Montage: rigide- La base du moteur est solidement soudée à la coque du moteur.
Résistant- moteur monté dans un support ou une base à l'aide d'anneaux en caoutchouc à chaque extrémité du moteur pour isoler les vibrations.
Des étalons- Le moteur utilise ses boulons de traction étendus pour le monter.
NEMALes normes de construction et de performance pour les moteurs, les commandes et la plupart des machines électriques aux États-Unis proviennent de cette organisation.
Produit d'origine- Abréviation de fabricant d'équipement d'origine.
Surdose (diamètre extérieur)- Abréviation de Diamètre extérieur, dimension d'un objet rond mesurée sur les bords extérieurs à 180 degrés de distance.
Loi d' Ohm- La relation de base entre la tension, le courant et la résistance dans un circuit.
Protecteur de surcharge- Un dispositif de détection de température intégré au moteur qui déconnecte le moteur de la source d'alimentation si la hausse de température devient excessive.
Le Permawick- Le matériau en fibre de cellulose trempé dans l'huile qui est emballé dans les plaques d'extrémité du moteur pour la lubrification des roulements de manchon.
Le tonnerre- En référence à l'angle des ailes d'un ventilateur.
Le CPS- Un condensateur à séparation permanente
Anneau de montage élastique- Il s'agit d'un anneau en caoutchouc qui fait partie de l'assemblage de la plaque d'extrémité de certains moteurs.Cet anneau isole les vibrations.
Résistance- C'est la mesure de la capacité d'un conducteur à conduire le courant.Un ohm de résistance permettra à un ampère de circuler à travers un conducteur qui a une tension d'un volt imprimé sur elle.
Rotoir- Le membre tournant d'un moteur, il est construit à partir de stratifications de fer empilées, il y a des canaux remplis d'aluminium fondu.Ces barres d'aluminium ont des courants induits par le flux magnétique enrouléLes courants produisent leur propre flux magnétique. Ce flux du rotor interagit avec le flux d'enroulement pour produire une rotation.
RPM- Des tours par minute.
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