Institut central des statistiques industriel B du MOTEUR SERVO SGM-04A312B 400W 2.6A à C.A. du moteur servo YASKAWA

Description d'article

Construit par YASKAWA ÉLECTRIQUE

• YASKAWA ÉLECTRIQUE
• SGM-04A312B
• SGM-04A312B
• MOTEUR SERVO.
• 400W
• 200V
• 2.6A
• 1,27 N.m
• Institut central des statistiques B
• 3000r/min
• Simple-phaseType
• Efficacité : IE
• À haute fréquence
• DISPONIBLE
• EXCÉDENT RECONSTRUIT
• NOUVEL EXCÉDENT
• RÉPAREZ LE VÔTRE
• 24-48 RÉPARATION DE PRÉCIPITATION D'HEURE
• 2 - RÉPARATION DE 15 JOURS
• 2 GARANTIE DE L'AN RADWELL

Dans cette étape le V1000 est installé pour l'usage avec le moteur. Assurez-vous que tous les dispositifs de couverture ont été rattachés alors pour mettre sous tension au V1000.

NE COUREZ PAS LE MOTEUR.

La procédure a indiqué s'applique ici pour le contrôle du vecteur de boucle Open (OLV) (A1-02 = 2). Pour l'automobile de contrôle de V/f ning, seulement les paramètres avec - le ‖ apparaîtra. Pour plus de détail, référez-vous svp à la section 4,7, uning automatique du guide TOEPC71060614 de début rapide.

La presse une fois jusqu'à ce que l'opérateur de Digital montre à la presse de Automatique-accord du menu (A.Tun) puis l'affichage montrera quand la procédure de Automatique-accord a été avec succès remplie. Svp référence le guide du début V1000 rapide ou répéter la procédure de Automatique-accord encore si l'affichage montre un message d'erreur. Moteur HP à kilowatt = HP X 0,746 exemples : 10HP = 10 x 0,746 = 7,46 kilowatts.

Pour les moteurs à courant alternatif standard employez le paramètre par défaut pour la fréquence basse de moteur (60Hz), les poteaux de moteur (4) et la vitesse nominale de moteur.

Tension évaluée de moteur (par exemple 230 V, 460 V)

Actuel évalué de moteur (par exemple 11,0 A, 22,0 A)

Fréquence basse de moteur (par exemple 60,0 hertz)

Moteur Polonais (par exemple 4 Polonais)

Vitesse nominale de moteur (par exemple 1750 t/mn)

Avertissement ! Risque soudain de mouvement. Le V1000 et le moteur peuvent commencer inopinément pendant l'Automatique-accord. Avertissement ! Risque de décharge électrique. La haute tension sera fournie au moteur quand l'Automatique-accord stationnaire est exécuté. Ne touchez pas le moteur pendant l'automatique-accord. Avis : L'Automatique-accord ne fonctionnera pas correctement quand un frein est engagé sur la charge. Assurez que l'axe de moteur peut librement tourner. N'exécutez jamais un air automatique avec le moteur relié à une charge.

L'affichage montrera l'EXTRÉMITÉ quand la procédure de Automatique-accord a été avec succès remplie. Svp référence le guide du début V1000 rapide ou répéter la procédure de Automatique-accord encore si l'affichage montre un message d'erreur.

Cette étape montre comment installer vers le haut de la méthode d'ordre et de référence de V1000. La méthode d'ordre détermine comment la commande V1000 reçoit son début et commande d'arrêt et la méthode de référence détermine comment la vitesse du moteur est commandée. Assurez-vous que tous les dispositifs de couverture ont été rattachés et le courant est rétabli.

NE COUREZ PAS LE MOTEUR.

Cette section peut exiger de vous de changer un ou plusieurs paramètres V1000. Veuillez se référer à l'étape 5 pour une explication détaillée sur la façon dont changer des paramètres

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