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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Modèle: | KJ4001X1-DG1 | type: | TB |
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Nom de la société: | 12P1298X012 | Canaliser: | 32 canaux |
Système: | Système de Fisher-Rosemount | Marque: | Emerson DeltaV |
Surligner: | module d'interface analogique,module de redondance de diode |
L'alimentation électrique PWB est fournie par le module redondant DeltaV KJ4001X1-DG1 12P1298X012
Numéro de la partie:
12P1298X012
Type de modèle:
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil
Le numéro de série (s):
Emerson Fisher Rosemount Delta V. Je vous en prie.
Taille estimée de l'expédition:
Dimensions: 2 x 3 x 2 (5 cm x 8 cm x 5 cm)
Poids: 0,09 kg
Module redondant d'alimentation DeltaV
La première case.
L'alimentation électrique du système EMERSON DeltaV KJ1501X1-BA2 ((AC/DC) |
L'alimentation électrique est fournie par le système de décharge électrique de l'appareil. |
L'alimentation en courant continu double (DC/DC) du système EMERSON DeltaV KJ1501X1-BC1 |
L'alimentation en courant continu double 24/12VDC ((DC/DC) |
L'alimentation électrique du système EMERSON DeltaV KJ1501X1-BC3 ((DC/DC) |
Le contrôleur EMERSON DeltaV KJ1501X1-BK1 |
L'alimentation électrique est fournie par une alimentation électronique de type AC à 24 VDC. |
Le contrôleur doit être équipé d'un système d'aiguillage. |
Le convertisseur multimédia EMERSON DeltaV KJ1700X1-BA1 |
L'interrupteur à fibre optique à port unique EMERSON DeltaV KJ1710X1-BA1 |
L'interrupteur à fibre optique EMERSON DeltaV KJ1740X1-BA1 |
Le contrôleur EMERSON DeltaV KJ2001X1-BA1 M2 |
Le contrôleur EMERSON DeltaV KJ2002X1-BA1 M3 |
Le contrôleur EMERSON DeltaV KJ2002X1-CA1 M5+ |
Le contrôleur EMERSON DeltaV KJ2003X1-BA2 MD |
Le contrôleur EMERSON DeltaV KJ2003X1-BB1 MD Plus |
L'unité d'interface à distance EMERSON DeltaV KJ2004X1-BA1 |
Le régulateur EMERSON DeltaV KJ2005X1-BA1 MX |
Le véhicule est équipé d'un système de contrôle de la circulation. |
Le véhicule est équipé d'un système de contrôle de la circulation. |
L'équipement est équipé d'un système de détection de la pollution atmosphérique. |
Le système d'exploitation de l'appareil est équipé d'un système d'exploitation de l'appareil, qui est équipé d'un système d'exploitation de l'appareil. |
L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
L' émetteur de l' EMERSON DeltaV KJ2221X1-BA1 SISNet |
L'émetteur de répétition de SISNet |
L'extension de distance du réseau SISNET |
L'émetteur de l'appareil doit être situé à l'intérieur de l'appareil. |
L'émetteur de l'appareil doit être situé à l'intérieur de l'appareil. |
Le module de diode de relais auxiliaire EMERSON DeltaV KJ2231X1-BC1 |
Le module de relais du SIS II doit être équipé d'un système de détection de données. |
La valeur de l'indicateur de tension doit être égale ou supérieure à: |
EMERSON DeltaV KJ2231X1-EC1 Module de résistance à l'extrémité de ligne |
L'équipement est équipé d'un système d'aéroglisseur. |
L'émetteur doit être situé à l'intérieur de l'émetteur et doit être situé à l'intérieur de l'émetteur. |
L'indicateur de fréquence de décharge doit être étalonné sur une plaque de décharge de l'appareil. |
L'équipement doit être équipé d'un dispositif d'alimentation de qualité supérieure. |
EMERSON DeltaV KJ3001X1-BC1 DI, 8 canaux à 120 VAC, isolée |
L'exposition à l'humidité doit être maintenue jusqu'à ce que la température soit atteinte. |
L'équipement est équipé d'un système d'aéroglisseur. |
L'équipement doit être équipé d'un dispositif de ventilation de qualité supérieure. |
L'émetteur de l'électronique doit être situé à l'intérieur de l'appareil. |
L'équipement est équipé d'un système d'aéroglisseur. |
La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à la valeur de l'échantillon. |
L'équipement doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique. |
EMERSON DeltaV KJ3002X1-BA1 Entrée analogique, 8 canaux, 4 à 20 mA, carte HART |
La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à la valeur de l'échantillon. |
Le module d'entrée analogique de l'EMERSON DeltaV KJ3002X1-BC1 est un module final de 4 à 20 mA. |
La valeur de l'échantillon est calculée en fonction de l'échantillon. |
EMERSON DeltaV KJ3002X1-BE1 Sortie analogique, 8 canaux, 4 à 20 mA, carte HART |
L'émetteur de chaleur de l'EMERSON DeltaV KJ3002X1-BF1 RTD, ohms 12VDC, 160mA |
Le système de détection de la pollution est utilisé pour la détection de la pollution atmosphérique. |
La carte d'interface série EMERSON DeltaV KJ3003X1-BA1 |
L'interface de l'appareil est équipée d'un système d'exploitation de commande. |
L'équipement est équipé d'un système d'aéroglisseur. |
L'équipement est équipé d'un système d'aéroglisseur. |
Le détecteur d'actionneur ASi EMERSON DeltaV KJ3005X1-BA1 |
La carte d'entrée/sortie multifonctionnelle EMERSON DeltaV KJ3006X1-BA1 |
La carte de dépôt de l'EMERSON DeltaV KJ3007X1-BA1 PROFIBUS |
Le système de contrôle de la circulation des marchandises doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation des marchandises. |
La carte de l'entreprise de transport aérien EMERSON |
La carte EMERSON DeltaV KJ3009X1-BA1 est une carte réseau. |
EMERSON DeltaV KJ3102X1-BA1 entrée analogique, 8 CH, 4-20mA avec cœur |
EMERSON DeltaV KJ3102X1-BB2 sortie analogique, 8 canaux, 4 à 20 mA, |
L'équipement doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique. |
L'équipement doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique. |
L'équipement doit être équipé d'un dispositif de contrôle de la qualité. |
L'équipement doit être équipé d'un système d'exploitation de l'énergie électrique. |
L'émission de CO2 est calculée en fonction de la quantité de CO2 produite. |
L'émetteur de l'électricité doit être situé à l'intérieur de l'appareil et doit être situé à l'intérieur de l'appareil. |
L'équipement doit être équipé d'un système de détection de la pollution atmosphérique, d'un système de détection de la pollution atmosphérique et d'un système de détection de la pollution atmosphérique. |
EMERSON DeltaV KJ3208X1-BG1 série 2 DO, 8 canaux, 24 VDC, carte isolée |
La carte de l'entreprise de transport aérien EMERSON DeltaV |
La carte d'entrée/sortie multifonctionnelle EMERSON DeltaV KJ3212X1-BA1 de la série 2 |
La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à la valeur de l'échantillon. |
EMERSON DeltaV KJ3221X1-EA1 Résiduel de sortie analogique du terminal de bloc |
L'équipement doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique. |
L'équipement de commande est équipé d'un système de commande de commande. |
EMERSON DeltaV KJ3223X1-BA1 2 fils AI, 16 canaux, 4 à 20 mA série 2 carte |
EMERSON DeltaV KJ3231X1-BA1 carte d'entrée isolée série 2 |
EMERSON DeltaV KJ3241X1-BA1 Carte d'interface série Nouveau modèle |
EMERSON DeltaV KJ3241X1-EA1 Résiduel du bloc terminal d'interface série |
La carte EMERSON DeltaV KJ3242X1-BA1 du bus de terrain H1 série 2 |
L'équipement est équipé d'un système d'aéroglisseurs de type H1 |
L'équipement est équipé d'un système d'aéroglisseur. |
La série 2 de la carte DP Profibus |
Emerson DeltaV KJ3243X1-BB1 série 2 plus carte DP Profibus |
EMERSON DeltaV KJ3244X1-BA1 série 2 carte réseau |
Le contrôleur de l' EMERSON DeltaV KJ4001X1-BA1 |
Le régulateur d'alimentation EMERSON DeltaV KJ4001X1-BA2 |
Le régulateur d'alimentation EMERSON DeltaV KJ4001X1-BA3 |
EMERSON DeltaV KJ4001X1-BB1 8 Porteur d'entrée/sortie large |
EMERSON DeltaV KJ4001X1-BE1 8 Porteur d'entrée/sortie large avec barre de bouclier |
EMERSON DeltaV KJ4001X1-BH1 2 Porteur de puissance large |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation de l'énergie. |
L'émetteur-récepteur de l'appareil doit être situé à l'intérieur de l'appareil. |
L'équipement est équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique. |
L'équipement doit être équipé d'un dispositif de contrôle de l'équipement. |
L'équipement doit être équipé d'un dispositif de contrôle de la qualité. |
Le nombre de points de contact est calculé en fonction du nombre de points de contact entre les points de contact. |
Le bloc de terminaison du thermocouple EMERSON DeltaV KJ4001X1-CG1 |
L'équipement est équipé d'un système de détection de la pollution atmosphérique. |
L'équipement est équipé d'un système d'aéroglisseur. |
L'émission de CO2 dans le sol est supérieure ou égale à la teneur en CO2. |
L'émission de CO2 dans le sol est de 0,9 à 0,9 °C. |
Le câble d'extension à droite du bus local KJ4001X1-GA1 |
Le système de détection de la chaleur doit être utilisé pour la détermination de la chaleur. |
Le câble d'extension de bus local KJ4001X1-HA1 de l'EMERSON DeltaV |
Le système de commutation de l'EMERSON DeltaV KJ4001X1-JA1 |
EMERSON DeltaV KJ4001X1-NA1 Extenseur de câble à double droite de bus local horizontal |
EMERSON DeltaV KJ4001X1-NB1 Autobus local horizontal à double câble à gauche |
EMERSON DeltaV KJ4002X1-BA1 8 large porteuse verticale gauche |
EMERSON DeltaV KJ4002X1-BB1 Porteur vertical large 8 à droite |
EMERSON DeltaV KJ4002X1-BC2 Supérieur 4 large porteuse verticale |
EMERSON DeltaV KJ4002X1-BD2 Porteur vertical large 4 en bas |
L'assemblage du câble d'extension supérieure EMERSON DeltaV KJ4002X1-BE1 |
EMERSON DeltaV KJ4002X1-BF1 4 Ensemble de câbles de prolongation inférieur |
Le câble d'extension inférieur de l'EMERSON DeltaV KJ4002X1-BF2 |
L'équipement est équipé d'un système de détection de la pollution atmosphérique. |
EMERSON DeltaV KJ4003X1-BB1 gauche/droite 9 largeur verticale plus porteuse |
L'équipement de commande de l'équipement de commande de l'équipement de commande de l'équipement |
L'équipement est équipé d'un système de détection de la pollution atmosphérique. |
EMERSON DeltaV KJ4003X1-BE1 allumée/gauche 1 large verticale PLUS porteuse étendue |
L'extension de porte-avions de l'EMERSON DeltaV KJ4003X1-BF1 à gauche ou à droite |
EMERSON DeltaV KJ4003X1-BG1 4 Porteur de puissance vertical plus large |
L'équipement doit être équipé d'un système de câblage à haute vitesse. |
EMERSON DeltaV KJ4010X1-BF1 Autobus local prolongation gauche |
EMERSON DeltaV KJ4010X1-BG1 Extension à droite du bus local |
L'équipement de commande de l'EMERSON DeltaV KJ4020X1-BD1 |
Emerson DeltaV KJ4110X1-BA1 INTRINCILEMENT SÉCUR DO 4 CH pilote de solénoïde |
La deuxième case.
EMERSON DeltaV KJ6001X1-BA2 Autobus de terrain H1 avec boîtier |
L'équipement de base est constitué de: |
L'équipement de transport de l'EMERSON DeltaV KJ7001X1-BA1 |
L'alimentation électrique de l'EMERSON DeltaV KJ7011X1-BA1 |
La carte de processeur EMERSON DeltaV KJ7012X1-BA1 |
EMERSON DeltaV KJ7101X1-BA1 Entrée discrète 16 canaux type contact à sec |
L'entrée analogique de l'EMERSON DeltaV KJ7102X1-BA1 est de type 8 canaux, 2 fils, 4 à 20mA, HART. |
Le contrôleur EMERSON DeltaV VE3003 M3 |
Le contrôleur EMERSON DeltaV VE3004 M5+ |
Le contrôleur EMERSON DeltaV VE3005 MD |
Le contrôleur EMERSON DeltaV VE3006 MD Plus |
EMERSON DeltaV VE3051C0 régulateur de puissance 2 large porteuse |
L'équipement doit être équipé d'un dispositif de régulation de la puissance et d'un dispositif de régulation de la puissance. |
L'équipement doit être équipé d'un dispositif de régulation de la puissance et d'un dispositif de régulation de la puissance. |
EMERSON DeltaV VE3051C3 porteuse de puissance/contrôleur à large bande |
EMERSON DeltaV VE3051C4 porteuse de puissance/contrôleur à large bande |
EMERSON DeltaV VE3051C5 porteuse de puissance/contrôleur à 2 largeurs |
EMERSON DeltaV VE3055M1 Porteur d'alimentation/contrôleur à monture verticale à 4 plateaux |
EMERSON DeltaV VE3055M2 Porteur d'alimentation/contrôleur à fond large à monture verticale |
L'indicateur de fréquence de décharge doit être étalonné sur une plaque de décharge de l'appareil. |
La carte d'entrée discrète EMERSON DeltaV VE4001S2T1B1: 8 CH, 24 Vdc, isolée, standard |
La carte d'entrée discrète EMERSON DeltaV VE4001S2T1B2: 8 CH, 24 Vdc, isolée, fusionnée |
La carte d'entrée distincte EMERSON DeltaV VE4001S2T1B3: 8 CH, 24 Vdc, isolée, à 16 broches |
La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à la valeur de l'échantillon. |
Une carte d'entrée discrète EMERSON DeltaV VE4001S2T2B1: 8 CH, 24 Vdc, contact à sec, |
L'équipement doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique. |
La carte d'entrée discrète EMERSON DeltaV VE4001S2T2B3: 8 CH, 24 Vdc, contact à sec |
L'émetteur de l'électricité doit être équipé d'un dispositif électronique. |
La carte d'entrée discrète EMERSON DeltaV VE4001S2T2B5: 32 canaux, 24 Vdc, contact à sec |
La carte d'entrée distincte EMERSON DeltaV VE4001S3T1B1: 8 CH, 120 Vac |
Une carte d'entrée discrète EMERSON DeltaV VE4001S3T1B2: 8 CH, 120Vac, isolée, |
La carte d'entrée discrète EMERSON DeltaV VE4001S3T2B1: 8 CH, 120 Vac, contact à sec, |
La carte d'entrée discrète EMERSON DeltaV VE4001S3T2B2: 8 CH, 120 Vac, contact à sec, |
Une carte d'entrée discrète EMERSON DeltaV VE4001S4T1B1: 8 canaux, 230Vac, |
Une carte d'entrée discrète EMERSON DeltaV VE4001S4T1B2: 8 canaux, 230Vac, |
EMERSON DeltaV VE4001S4T2B1 carte d'entrée discrète: 8 canaux, 230Vac |
Une carte d'entrée discrète EMERSON DeltaV VE4001S4T2B2: 8 canaux, 230Vac, |
Pour les appareils de traitement de l'air, la fréquence d'écoulement doit être supérieure ou égale à: |
La carte de sortie discrète EMERSON DeltaV VE4002S1T1B1: 8 CH 24Vdc, isolée, |
La carte de sortie discrète EMERSON DeltaV VE4002S1T1B2: 8 CH 24Vdc, isolée, fusionnée |
Une carte de sortie discrète EMERSON DeltaV VE4002S1T1B3: 8 CH 24Vdc, isolée, |
La carte de sortie discrète EMERSON DeltaV VE4002S1T2B1: 8 CH 24Vdc, côté haut, |
La carte de sortie discrète EMERSON DeltaV VE4002S1T2B2: 8 CH 24Vdc, côté haut |
La carte de sortie discrète EMERSON DeltaV VE4002S1T2B3: 8 CH 24Vdc, côté haut |
La carte de sortie discrète EMERSON DeltaV VE4002S1T2B4: 8 CH 24Vdc, côté haut, |
L'équipement doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique. |
La carte de sortie discrète EMERSON DeltaV VE4002S1T2B6, 32 canaux, 24Vdc, côté haut |
L'équipement doit être équipé d'un dispositif de ventilation de qualité supérieure. |
La carte de sortie discrète EMERSON DeltaV VE4002S2T1B1: 8 CH 115/230Vac |
La carte de sortie discrète EMERSON DeltaV VE4002S2T1B2: 8 CH 115/230Vac, isolée |
L'équipement est équipé d'un système d'aéroglisseur. |
La carte de sortie discrète EMERSON DeltaV VE4002S2T2B1: 8 CH 115/230Vac, côté supérieur |
La carte de sortie discrète EMERSON DeltaV VE4002S2T2B2: 8 CH 115/230Vac, côté haut |
Le module d'entrée analogique de l'EMERSON DeltaV VE4003S1B2 final Assy, 4 à 20 mA, carte |
EMERSON DeltaV VE4003S2 entrée analogique, 8 canaux, 4 à 21 mA, carte HART |
La valeur de l'indicateur de charge est calculée en fonction de la fréquence de commande de l'appareil. |
La carte d'entrée analogique EMERSON DeltaV VE4003S2B2: 8 CH 4 à 20 mA, HART, |
La carte d'entrée analogique EMERSON DeltaV VE4003S2B3: 8 CH 4-20 mA, HART, |
La carte d'entrée analogique EMERSON DeltaV VE4003S2B4: 8 CH 4-20 mA, HART, |
La carte d'entrée analogique EMERSON DeltaV VE4003S2B5: 8 CH 4-20 mA, HART |
EMERSON DeltaV VE4003S2B6 carte d'entrée analogique: 16 canaux de 4 à 20 mA, |
La carte d'entrée analogique EMERSON DeltaV VE4003S4B1: 8 CH, gamme mV, |
La carte d'entrée analogique EMERSON DeltaV VE4003S5B1 est équipée d'un thermocouple 8 CH. |
La carte d'entrée analogique EMERSON DeltaV VE4003S6B1: 8 CH RTD |
EMERSON DeltaV VE4003S7B1 carte d'entrée isolée, 4 canaux isolés pour T/C, RTD, |
Le module de sortie analogique EMERSON DeltaV VE4005S1B2 |
La carte de sortie analogique EMERSON DeltaV VE4005S2B1: 8 CH 4 à 20 mA, HART, |
L'émetteur est un appareil électronique qui est équipé d'un système d'exploitation électrique. |
La carte de sortie analogique EMERSON DeltaV VE4005S2B3: 8 CH 4-20 mA, HART, |
EMERSON DeltaV VE4006P2 Interface sérielle, à deux ports, bloc de bornes |
La carte H1 est une carte EMERSON DeltaV VE4007 |
La carte d'interface série EMERSON DeltaV VE4009 |
EMERSON DeltaV VE4010B1 DI à 16 canaux, commutateur/détecteur de proximité |
EMERSON DeltaV VE4011B1 4 canaux, DO, pilote de solénoïde, groupes de gaz IIC, |
EMERSON DeltaV VE4011B2 4 canaux, DO, pilote de solénoïde, groupes de gaz IIC, |
EMERSON DeltaV VE4012S2B1 8 canaux IA, 4 à 20 mA avec HART, |
EMERSON DeltaV VE4012S2B2 8 canaux IA, 4 à 21 mA avec HART, |
EMERSON DeltaV VE4013S1B1 8 canaux AO, 4 à 20 mA, |
EMERSON DeltaV VE4013S1B2 8 canaux AO, 4 à 21 mA, boucle |
EMERSON DeltaV VE4013S2B1 AO à 8 canaux, 4 à 20 mA avec HART |
EMERSON DeltaV VE4013S2B2 AO à 8 canaux, 4 à 21 mA avec HART, |
La carte d'identité est fournie par l'EMERSON DeltaV VE4014 PROFIBUS |
EMERSON DeltaV VE4015 Carte d'entrée de compteur de pouls: 4 canaux, 24 Vdc |
La carte d'interface EMERSON DeltaV VE4016 de l'appareil réseau |
La carte d'interface d'entrée/sortie du bus de champ EMERSON DeltaV VE4017PO |
EMERSON DeltaV VE4021 Scanner d'entrée/sortie à distance de la zone 2 |
EMERSON DeltaV VE4031S2T2B1 carte d'entrée discrète: 8 canaux, 24Vdc, contact à sec |
EMERSON DeltaV VE4032S1T2B1 carte de sortie discrète: 8 canaux 24Vdc, côté haut |
La carte d'entrée analogique EMERSON DeltaV VE4033S2B1: 8 canaux 4 à 20 mA, HART |
EMERSON DeltaV VE4035S2B1 Carte de sortie analogique: 8 canaux de 4 à 20 mA, HART |
EMERSON DeltaV VE4036P2 Interface série redondante, 2 ports, bloc terminal |
EMERSON DeltaV VE4037PO cartes d'interface de bus de terrain H1 redondantes |
L'émetteur de l'interface I/O de portée 8 émetteurs-récepteurs |
L'émetteur de l'interface I/O de port de l'EMERSON DeltaV VE4050E1C2 à 8 largeurs |
L'émetteur de l'interface I/O de port d'entrée et de sortie de l'EMERSON DeltaV VE4050E2C0 est un appareil de transport de l'interface I/O de port d'entrée et de sortie de l'appareil. |
L'émetteur de l'interface d'entrée/sortie de type 8 |
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique, de la pollution atmosphérique et de la pollution atmosphérique. |
EMERSON DeltaV VE4050S2K1C1 Porteur d'entrée/sortie à 8 voies larges avec barre de bouclier |
EMERSON DeltaV VE4052M0 Autobus de terrain H1 Porteur sans boîtier |
EMERSON DeltaV VE4052M1 Autobus de terrain H1 Porteur avec boîtier |
EMERSON DeltaV VE4055S1C0 Porteur d'interface à montage vertical à 8 dimensions large sur le côté gauche |
EMERSON DeltaV VE4055S1C1 Porteur d'interface de montage vertical à 8 dimensions large sur le côté gauche |
EMERSON DeltaV VE4055S2C0 Porteur d'interface à monture verticale à 8 voies larges à droite |
EMERSON DeltaV VE4055S2C2 Porteur d'interface de montage vertical à 8 dimensions large sur le côté droit |
L'interface d'entrée/sortie de l'EMERSON DeltaV VE4056 PROVOX |
EMERSON DeltaV VE4060C0 Portateur large de 8 pouces sans câble d'extension de portateur |
EMERSON DeltaV VE4060C1 porteuse de 8 largeurs avec câble de prolongation de porteuse |
EMERSON DeltaV VE4070 LocalBus isolateur et support |
Emerson DeltaV VE4102 Licence de port d'interface série |
EMERSON DeltaV VE4201 Carte d'E/S analogique pour la zone 1 d'E/S à distance |
EMERSON DeltaV VE4202 Carte d'E/S discrète pour l'E/S à distance de la zone 1 |
EMERSON DeltaV VE4251 Assemblage porteur pour jusqu'à 4 cartes d'E/S à distance de la zone 1 |
L'équipement doit être équipé d'un système de régulation de la fréquence. |
L'alimentation électrique est assurée par une alimentation électrique de 24 VDC. |
EMERSON DeltaV VE5005 en vrac 24 VDC à 12 VDC alimentation électrique |
L'alimentation en courant continu double (DC/DC) du système EMERSON DeltaV VE5008 |
EMERSON DeltaV VE5009 24/12-VDC Système amélioré d'alimentation |
EMERSON DeltaV VE5010 24 VDC alimentation et support du module d'entrée/sortie |
EMERSON DeltaV VE5011 DIN-rail monté en vrac AC à 24 VDC |
EMERSON DeltaV VE5012 DIN-rail monté en vrac AC à 12 VDC |
EMERSON DeltaV VE5056 Porteur de puissance à double largeur à monture horizontale; sortie 12 Vdc |
Le port de connexion de base-T |
Convertisseur de médias EMERSON DeltaV VE6006 |
Définition | Numéro de modèle |
8 canaux 4 à 20 mA, bloc de terminaison d'E/S standard HART | Pour les appareils à commande numérique |
Bloc de terminaison d'E/S standard redondant
|
Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les appareils à commande numérique |
Bloc d'arrêt d'entrée/sortie à 4 fils | Pour les appareils à commande numérique |
Bloc d'arrêt de masse à 16 broches | Pour les appareils à commande numérique |
Bloc d'arrêt de masse à 24 broches | Pour les appareils à commande numérique |
16 canaux de 4 à 20 mA, bloc de terminaison d'E/S standard HART | Pour les appareils à commande numérique |
Bloc d'arrêt d'entrée/sortie à 4 fils 16 canaux 4-20 ma, HART, carte plus | Pour les appareils à commande numérique |
Bloc de terminaux d'intelligence artificielle à 2 fils pour la série 2 Plus | Pour les appareils à commande numérique |
Bloc de terminaux d'intelligence artificielle à 4 fils pour la série 2 Plus | Pour les appareils à commande numérique |
Bloc de terminaison d'intelligence artificielle redondant de 16 canaux 2 et 4 fils pour la série 2 Plus | Pour les appareils à commande numérique |
8 canaux thermocouple,mV bloc d'arrêt d'entrée/sortie standard | Pour les appareils de type VIN: |
Bloc d'arrêt compensé par jonction à froid (CJC) | Pour les appareils de type VIN: |
Carte d'entrée analogique: 8 canaux Bloc d'arrêt du dispositif à température résistante (RTD) |
Pour les appareils à commande numérique |
Carte d'entrée isolée
Bloc terminal d'entrée isolé
|
Pour les appareils de type VIN: |
Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc de terminaison d'E/S standard redondant | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les appareils de type VIN: |
Bloc d'arrêt de masse à 16 broches | Pour les appareils à commande numérique |
Bloc terminal AO à 16 canaux pour la série 2 Plus | Pour les appareils de type VIN: |
Bloc de terminaux AO de 16 canaux redondant pour la série 2 Plus | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc de terminaison d'E/S standard |
Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc de terminaison d'E/S standard redondant | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné |
Pour les véhicules à moteur électrique
|
Bloc d'arrêt de masse à 16 broches | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc d'arrêt de masse à 16 broches | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc de terminaison standard | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc d'arrêt de masse à 40 broches
|
Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc de terminaux DI à 32 canaux redondants pour la série 2 Plus | Pour les véhicules à moteur à combustion |
Bloc de terminaison de masse DI à 40 broches pour la série 2 Plus (à utiliser avec les barrières P+F HiD ou HiC IS et les cartes de terminaison pour DeltaV DCS)
|
Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc de terminaison de masse DI à 40 broches pour la série 2 Plus, y compris les cartes de connexion de masse DI Plus de 2 x 16 canaux*
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Pour les véhicules à moteur électrique: |
Bloc de terminaison de masse DI de 40 broches redondant pour la série 2 Plus (à utiliser avec des barrières P+F HiD ou HiC IS et des cartes de terminaison pour DeltaV DCS)
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Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc d'arrêt de masse DI de 40 broches redondant pour la série 2 Plus, y compris les cartes de connexion de masse DI Plus de 2 x 16 canaux *
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Pour les véhicules à moteur électrique: |
Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc terminal discrète de 32 canaux | Pour les véhicules à moteur |
Bloc de terminaux discrets à 32 canaux
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Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc terminal de masse à 40 broches | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc d'arrêt de masse à 16 broches | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc de terminaison d'E/S standard |
Pour les véhicules à moteur électrique
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Bloc de terminaison d'E/S standard redondant | Pour les véhicules de type à moteur |
Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc d'arrêt de masse à 16 broches | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc d'arrêt de masse à 10 broches | Pour les appareils de type VHF, la valeur de l'échantillon doit être égale ou supérieure à: |
Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc d'arrêt de masse à 40 broches | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc d'arrêt de masse DO à 40 broches pour la série 2 Plus (à utiliser avec les barrières P+F HiD ou HiC IS et les cartes d'arrêt pour DeltaV DCS)
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Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc d'arrêt de masse DO à 40 broches pour la série 2 Plus, y compris les cartes de connexion de masse DO de 4 x 8 canaux *
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Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc de terminaison de masse DO de 40 broches redondant pour la série 2 Plus (à utiliser avec les barrières P+F HiD ou HiC IS et les cartes de terminaison pour DeltaV DCS)
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Pour les véhicules à moteur à combustion |
Bloc de terminaison de masse DO de 40 broches redondant pour la série 2 Plus, y compris les cartes de connexion de masse DO de 4 x 8 canaux *
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Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc de terminaison d'E/S standard
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Pour les véhicules à moteur électrique
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Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les véhicules à moteur électrique |
Fuseau de 250 V 2A pour bloc terminal fusionné; boîte de 20 |
Le nombre de fois où les données sont utilisées
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Notre avantage Produits:
[Honeywell]Module DCS / PLC
[Emerson / Delta V] Le module
[ABB]Module d'entrée de sortie
[AB]Module / écran tactile
Émetteur de pression et de température.
Le transmetteur de pression.
[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur
[GE/Fanuc]PLC de la série IC69
[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur
(Modicon,SMC,SICK,NORGREN,Siemens,etc.) Il s'agit de produits qui ont été développés par des entreprises de la région.
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Personne à contacter: Eva
Téléphone: 86-13556339616