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MOTEUR SERVO industriel 200W 200V de Yaskawa de moteur servo fabriqué au Japon SGM-02A3SU11

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MOTEUR SERVO industriel 200W 200V de Yaskawa de moteur servo fabriqué au Japon SGM-02A3SU11

Image Grand :  MOTEUR SERVO industriel 200W 200V de Yaskawa de moteur servo fabriqué au Japon SGM-02A3SU11

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: Japon
Nom de marque: Yasakawa
Numéro de modèle: SGM-02A3SU11

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 1
Prix: negotiable
Détails d'emballage: NOUVEAU dans la boîte originale
Délai de livraison: 2 ou 3 jours de travail
Conditions de paiement: T / T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 100
Description de produit détaillée
Marque: Yasakawa Modèle: SGM-02A3SU11
Point d'origine: LE JAPON Type: Moteur servo
Tension d'alimentation: 200V Actuel: 2.0A
Institut central des statistiques: B r/min: 3000
Surligner:

moteur servo ewing de machine

,

moteur servo électrique

MOTEUR SERVO industriel 200W 200V de Yaskawa de moteur servo fabriqué au Japon SGM-02A3SU11

La méthode a présenté dans cette thèse pour le diagnostic de défaut de moteur à induction est basée sur l'analyse de l'enveloppe du courant triphasé de redresseur. Cette méthode diagnostique peut classifier deux types de défauts de moteur à induction : barres cassées de rotor et courts-circuits d'inter-tour dans les enroulements de redresseur. Les résultats expérimentaux prouvent que l'enveloppe actuelle triphasée est une caractéristique puissante pour la classification de défaut de moteur. Le signal d'enveloppe est extrait à partir des signaux actuels expérimentalement acquis de redresseur et est employé en même temps que des techniques d'apprentissage automatique basées sur les modèles gaussiens de mélange [34] (GMMs) et les espaces de phase reconstruits (RPSs) [34-36] pour identifier des défauts de moteur.

SPECIFITIONS

Actuel : 0.89A
Volatge : 200V
Puissance : 100W
Couple évalué : 0,318 m
Vitesse maximum : 3000rpm
Encodeur : encodeur 17bit absolu
¡ M2¢ 10−4 de l'inertie JL kilogramme de charge : 0,026
Axe : directement sans clé

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La méthode a présenté dans cette thèse pour le diagnostic de défaut de moteur à induction est basée sur l'analyse de l'enveloppe du courant triphasé de redresseur. Cette méthode diagnostique peut classifier deux types de défauts de moteur à induction : barres cassées de rotor et courts-circuits d'inter-tour dans les enroulements de redresseur. Les résultats expérimentaux prouvent que l'enveloppe actuelle triphasée est une caractéristique puissante pour la classification de défaut de moteur. Le signal d'enveloppe est extrait à partir des signaux actuels expérimentalement acquis de redresseur et est employé en même temps que des techniques d'apprentissage automatique basées sur les modèles gaussiens de mélange [34] (GMMs) et les espaces de phase reconstruits (RPSs) [34-36] pour identifier des défauts de moteur.

En outre, cette méthode diagnostique classifie non seulement un moteur à induction comme sain ou défectueux, mais identifie également la sévérité du défaut par l'identification du nombre de barres cassées de rotor ou le nombre (ou pourcentage) de tours mis en court-circuit dans des enroulements de redresseur. Ceci constitue des moyens puissants de surveiller les severities de défaut de moteur, qui pourraient probablement prévoir la période du début de l'échec complet d'un moteur, et aider ainsi à empêcher des arrêts inattendus des processus industriels. Le deuxième avantage de cette méthode est que le procédé de classification a besoin seulement des capteurs actuels de redresseur triphasé, habituellement disponible dans des commandes à C.A. Ainsi, installations électriques et mécaniques supplémentaires, capteurs,
et des modèles mathématiques d'un moteur à induction ne sont pas exigés.

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