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série servo MR-J3-500B de l'amplificateur MELSERVO-J3 à C.A. de 5.0kw 200VAC Mitsubishi

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série servo MR-J3-500B de l'amplificateur MELSERVO-J3 à C.A. de 5.0kw 200VAC Mitsubishi

Image Grand :  série servo MR-J3-500B de l'amplificateur MELSERVO-J3 à C.A. de 5.0kw 200VAC Mitsubishi

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: Japon
Nom de marque: Mitsubishi
Certification: CE
Numéro de modèle: MR-J3-500B

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 1
Prix: contact
Détails d'emballage: Nouveau paquet original
Délai de livraison: 5-8days
Conditions de paiement: Paypal T/T, western union
Capacité d'approvisionnement: 1000
Description de produit détaillée
Résultats de l'analyse: 21.7A 3PH 200-230vAC 50/60Hz Produits: 28A 170v 0-360Hz
Énergie: 400VAC triphasé. Numéro de la partie: MR-J3-500B
Marque: Mitsubishi Rating de la tension: C.A. de 170 à 253 V
Puissance nominale: 5.0kw Notation actuelle: 44A
Voltage d'alimentation: C.A. de 200 à 230 V
Surligner:

Paquet servo à C.A.

,

Lecteur de Servo à C.A.

5.0kw 200VAC Mitsubishi AC servo amplificateur MELSERVO-J3 série MR-J3-500B

 

 

  

Description détaillée du produit

 

Marque/fabricant Mitsubishi électrique
Modèle Le numéro de série est le numéro de série.
Type de produit Servo-entraînement CA
Gamme de produits Les produits de la série MELSERVO MR-J3
Classification de la puissance 5 kW
Résultats de l'analyse 21.7A 3PH 200-230vAC 50/60 Hz
Produits 28A 170v 0 à 360 Hz
 
 
 

Les spécifications

 
Écus de stock n° 30985 Marque/fabricant Mitsubishi Numéro de pièce du constructeurMR-J3-500B
Type de produitServo-amplificateur Phase 3 Fonction de commande Contrôle PWM en ondes sinusoïdes; Contrôle du courant
Voltage d'alimentation de 200 à 230 V ac Rating de courant 44 A Voltage nominal de 170 à 253 V ac
Largeur 130 mm Profondeur de 200 mm Hauteur 250 mm
 
 
Définition
 
  • Contrôleurs à haute vitesse pour des temps de positionnement ultra-court; réponse de fréquence moyenne de vitesse 2100 Hz
  • Encodeurs haute résolution pour une constance de vitesse maximale (18 bits 262,144 P/rev)
  • Suppression avancée des vibrations pour une adaptation exceptionnelle aux exigences de la machine
  • Auto-tuning pour une configuration et une installation extrêmement rapides
  • Ratio coût/bénéfice optimal
  • Codage de position absolue inclus en équipement standard
  • Minimisation des frais généraux de câblage grâce à la configuration Plug & Play et à l'identification automatique du moteur
  • Prend en charge les normes mondiales
  • Poids de transport: 6 kg
 

 

Produit simulant que nous pouvons fournir:

 

Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation.

Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation.

Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro de série.

Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.

Le nombre de points d'intervention est le nombre de points d'intervention.

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Le nombre d'heures d'attente est le plus élevé possible.

Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.

Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.

Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.

Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation.

Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.

Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.

Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel.

Le nombre de personnes concernées par les mesures de protection des données est déterminé par le système de surveillance.

Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé en fonction de la fréquence de production.

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.

Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente.

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Les résultats de l'analyse sont publiés dans le Bulletin de l'OMS.

Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé.

Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'établissement.

Les données de l'échantillon doivent être présentées à l'autorité compétente.

Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel.

Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente.

Le numéro de série est le MR-J2S-20CP1.

Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I.

Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé.

Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé.

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition.

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre de heures de travail.

Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II.

Le nombre d'étoiles est déterminé par la fréquence d'écoulement.

Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.

Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation.

Le numéro de série de l'appareil doit être identifié.

Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Le code de l'équipage est le code de l'équipage de l'équipage.

Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'appareil.

Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente.

Le numéro de série de l'appareil doit être le numéro de série de l'appareil.

Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente.

Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes:

Le numéro de série de l'appareil doit être identifié.

Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I.

Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition.

Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition.

Le numéro de série de l'appareil est le numéro de série de l'appareil.

Le nombre de points de contrôle est le suivant:

Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre.

Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle de l'appareil.

Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.

Le nombre d'heures d'attente est déterminé par la méthode suivante:

Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle.

Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.

Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.

Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

 

 

La société Shenzhen Wisdomlong Technology CO., LTD.


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Le courrier électronique:wtl2502keji@163.com


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Tél.: +86-13268302140

 

 

Notre avantage Produits:

[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur

[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur


[Honeywell]Module DCS / PLC

Le module DeltaV et le servomoteur.

 

[ABB]Module d'entrée de sortie

[AB]Module / écran tactile

Émetteur de pression et de température.

Le transmetteur de pression.

[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement

 

 

 

 

 
 

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