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Le NOUVEAU servo servo ORIGINAL à C.A. de l'amplificateur 3.96KW de Yaskawa conduit SGDB-44ADS

La livraison superbe un grand produit, communication parfaite aussi bien ! ! A++++

—— Carlos

Grande affaire. Expédition rapide et bon service. Recommandé ! ! ! ! ! ! ! ! !

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Le NOUVEAU servo servo ORIGINAL à C.A. de l'amplificateur 3.96KW de Yaskawa conduit SGDB-44ADS

Image Grand :  Le NOUVEAU servo servo ORIGINAL à C.A. de l'amplificateur 3.96KW de Yaskawa conduit SGDB-44ADS

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: Japon
Nom de marque: Yasakawa
Numéro de modèle: SGDB-44ADS

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 1
Prix: negotiable
Détails d'emballage: NOUVEAU dans la boîte originale
Délai de livraison: 2 ou 3 jours de travail
Conditions de paiement: T / T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 100
Description de produit détaillée
Marque: Yasakawa Modèle: SGDB-44ADS
Point d'origine: Le Japon Le type: Servopack
Entrée ampères: 24 nput Volatge: 200-230v
Fréquence d'entrée: 50/60 Hz Entrée pH: 3
Surligner:

commande servo électrique

,

Lecteur de Servo à C.A.

Le système est équipé d'un système d'alimentation de 15 kW, avec une entrée de 200-230v 50/60hz 3phase SGDB-1EADG.

 

 

 

 

 

Les spécifications

SGDB-44ADS
Garantie de 12 mois
Completement testé, nettoyé et réinitialisé en usine (le cas échéant)
Réparé par des professionnels
Les articles remis à neuf peuvent présenter des défauts cosmétiques mineurs et ne sont pas fournis avec l'emballage ou les accessoires d'origine.
Les approvisionnements sont limités et soumis à vente préalable.

 

 

 

 


 

 
 
SProduits

Le nombre de personnes concernées par l'enquête est fixé par la loi.

Le nombre de personnes concernées par l'enquête est le suivant:

Le nombre total d'équipements utilisés

Le nombre d'heures de travail

Le détecteur de déchets

Le nombre de personnes concernées est le suivant:

Le nombre d'heures de travail est le suivant:

Le système de détection de la pollution

Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.

SGDB-10AD

Le nombre d'heures de travail

Le système de contrôle de l'équipement est basé sur les données de l'équipement.

SGDB-10ADM

SGDB-10ADM SGDB-15AN

SGDB-10ADS

SGDB-15AD

SGDB-15ADG

Le nombre d'établissements d'enseignement supérieur

Le nombre de personnes concernées par l'enquête est le suivant:

SGDB-15ADM

SGDB-15ADP

Le dépôt de l'équipement doit être effectué à l'heure de l'envoi.

Le groupe de contrôle de l'équipement doit être composé de:

SGDB-15ADS

Les résultats de l'analyse sont publiés dans la revue SGDB-15ADSY18.

SGDB-15AN

SGDB-15AN-P

Le nombre de personnes concernées par la demande est le suivant:

SGDB-1AAD

SGDB-1AADG

SGDB-1AADG 1

Les données sont fournies par les autorités compétentes.

SGDB-1EADG

SGDB-20AD

 
 
 
 
IntroductionCette section décrit l'applicabilité du présent manuel d'utilisation. L'entraînement E7 est un entraînement à largeur d'impulsion modulée pour moteurs à induction CA.Ce type d'entraînement est également connu comme un entraînement à fréquence réglableDans ce manuel, l'entraînement E7 sera appelé "entraînement".L'entraînement E7 est un entraînement AC à couple variable,conçus spécialement pour les applications HVAC dans l'automatisation des bâtimentsUne nouvelle référence pour la taille, le coût, les performances, les avantages et la qualité, l'E7 comprend de nombreuses fonctionnalités intégrées telles que le réseau
les fonctions de communication, H/O/A, PI et d'économie d'énergie. Le E7 est doté de communications intégrées pour les protocoles populaires d'automatisation des bâtiments, Johnson Controls MetasysandTM®®Siemens APOGEEFLN,ainsi que Modbus.
 
 
 
 
 
 
Il existe trois types différents de DSA sur le marché qui diffèrent principalement par le type de rectification qu'ils utilisent pour convertir le courant alternatif en courant continu et de retour en courant alternatif.
C VVI - Entrée de tension variable
C CSI - Entrée de source courante
C PWM - largeur d'impulsion modulée
Ces entraînements prennent la tension et la fréquence d'entrée CA, les recouvrent en CC à l'aide de redresseurs, puis les convertissent en CA dans un onduleur qui modifie la tension et la fréquence.
Le système d'alimentation doit être équipé d'un système d'alimentation à tension variable (VVI).
Le VVI est la plus ancienne technologie d'entraînement CA et a été le premier entraînement CA à être accepté sur le marché industriel.
C La VVI est parfois appelée un moteur à six étapes en raison de la forme de la forme d'onde de tension qu'elle envoie au moteur.
Les entraînements C VVI sont assez économiques entre 25 et 150 chevaux pour des gammes de réduction de vitesse de 15 à 100% (environ 10 à 60 Hertz).
C Ces entraînements sont également largement utilisés sur des applications spéciales à haute vitesse (400 à 3000 Hertz).
Les avantages:
une bonne plage de vitesses
commande de moteurs multiples à partir d'une unité
régulateur de commande simple
Les inconvénients:
Le facteur de puissance diminue avec
vitesse décroissante
Mauvaise capacité de conduite à faible entrée
la tension
Génère une production significative
les harmoniques
Le moteur à basse vitesse est en train de se cogner (impulsion de l'arbre/mouvement de secousse)
Requiert un transformateur d'isolation du côté de l'entrée
Lors d'un fonctionnement à basse vitesse (inférieure à 15-20 Hz), le cogging peut être un problème lorsque le mouvement
l'arbre du moteur peut créer des problèmes pour les roulements, les engrenages ou les réducteurs d'engrenages.
 
 
 
 
où F est en newtons, où B est en tesla, où I est en ampères et où l est en mètres.et il peut surprendre certains lecteurs qu'il n'y ait pas de constantes de proportionnalité
6 Moteurs électriques et entraînements équation 1.2La simplicité n'est pas une coïncidence, mais découle du fait
que l'unité de courant (l'ampère) est effectivement défini en termes de force.
 

L'équation 1.2 ne s'applique strictement que lorsque le courant est perpendiculaire à la soudure. Si cette condition n'est pas remplie, la force sur le conducteur sera moindre;et dans le cas extrême où le courant était dans la même direction
Cependant, tout concepteur de moteur sensé sait que pour tirer le meilleur parti de la soudure magnétique, elle doit être perpendiculaire aux conducteurs,et donc il est sûr de supposer dans
Dans le reste de ce livre, on supposera que la densité Xux et le courant sont perpendiculaires l'un à l'autre, et c'est pourquoi,Bien que B soit un
la quantité vectorielle (et serait généralement indiquée par un caractère gras), nous pouvons laisser tomber la notation en gras parce que la direction est implicite et nous sommes seulement intéressés par la grandeur.
 

La raison de la très faible force détectée dans l'expérience avec l'aimant à barres est révélée par l'équation 1.2Pour obtenir une force élevée, nous devons avoir une forte densité de Xux, et beaucoup de courant.Donc un fil transportant 1 ampère éprouvera une force de seulement 0.1 N/m (environ 100 gm de poids). Puisque la densité Xux sera réduite à environ 1 cm sur la face de l'extrémité de l'aimant, la force totale sur le fil sera de seulement 1 gm.Ça serait à peine détectable.Alors, comment obtenir plus de force?
 

La première étape est d'obtenir la plus haute densité possible de Xux. Ceci est réalisé en concevant un circuit magnétique "good", et est discuté ensuite.le plus de conducteurs possible doivent être emballés dans l'espace
où la soudure magnétique existe, et chaque conducteur doit transporter autant de courant que possible sans se réchauffer à une température dangereuse.Des forces impressionnantes peuvent être obtenues à partir de dispositifs de taille modeste.Tout le monde qui a essayé d'arrêter une perceuse électrique en saisissant la broche peut témoigner.
 
 
 
 
 

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