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Servomoteur à C.A. d'OMRON R88M-GP20030H-BS2-Z, avec l'encodeur 200W de style plat d'inc., 200 VCA, avec la clé/avec le frein, 3000rpm

: Image Grand : Servomoteur à C.A. d'OMRON R88M-GP20030H-BS2-Z, avec l'encodeur 200W de style plat d'inc., 200 VCA, avec la clé/avec le frein, 3000rpm

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	Japon
Nom de marque:	OMRON
Certification:	CE
Numéro de modèle:	R88M-GP20030H-BS2-Z

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	1
Prix:	negotiable
Détails d'emballage:	NOUVEAU dans la boîte originale
Délai de livraison:	5-8 jours de travail
Conditions de paiement:	T/T.
Capacité d'approvisionnement:	100

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Description de produit détaillée

Marque:	OMRON	Modèle:	R88M-GP20030H-BS2-Z
Origion:	Le Japon
Surligner:	moteur servo d'AC , moteur servo électrique

Marque:

OMRON

Modèle:

R88M-GP20030H-BS2-Z

Origion:

Le Japon

Surligner:

moteur servo d'AC

moteur servo électrique

OMRON R88M-GP20030H-BS2-Z Servomotore à courant alternatif, avec codeur INC Style plat 200W, 200 VAC, avec clé / avec frein, 3000 tours par minute

3Moteurs de servo plates de 1000 tours/min

Modèle (R88M-)			100 VAC			200 VAC
Modèle (R88M-)			Le numéro de série	Le numéro de série	Le numéro de série	GP10030H	Le numéro de série	GP40030H
Nom de l'article		Unité	Le numéro de série est le suivant:	Le numéro de série est le suivant:	Le numéro de série est le suivant:	Le nombre de points de contrôle	Le numéro de série	GP40030T
*Débit nominal 1**		W	100	200	400	100	200	400
*Le couple nominal 1**		Nom	0.32	0.64	1.3	0.32	0.64	1.3
Vitesse de rotation nominale		R/min	3000
Max. rotation momentanée la vitesse		R/min	5000		4500	5000
*Max. couple instantané 1**		Nom	0.84	1.8	3.6	0.86	1.8	3.65
*Courant nominal 1**		A (rms)	1.6	2.5	4.4	1	1.6	2.5
Max. courant momentané *1		A (rms)	4.9	7.5	13.3	3.1	4.9	7.5
Inerté du rotor		Poids total de l'eau² (GD2/4)	1.0 × 10^{- 5}	3.5 × 10^{- 5}	6.5 × 10^{- 5}	1.0 × 10^{- 5}	3.5 × 10^{- 5}	6.4 × 10^{- 5}
Inertie de charge applicable		---	20 fois l'inertie maximale du rotor *2
*Constante de couple 1**		N.m.A.	0.21	0.27	0.3	0.34	0.42	0.54
*Rate de puissance 1**		Le nombre d'unités	10.2	11.7	26.0	10.2	11.5	25.5
Constante de temps mécanique		ms	0.87	0.75	0.55	1.05	0.81	0.59
Constante de temps électrique		ms	3.4	6.7	6.7	2.9	5.6	6.6
*Charge radiale admissible 3**		N	68	245	245	68	245	245
*Charge de poussée admissible 3**		N	58	98	98	58	98	98
Le poids	Pas de frein	en kg	À peu près 0.7	À peu près.3	À peu près.8	À peu près 0.7	À peu près.3	À peu près.8
Le poids	Avec frein	en kg	À peu près 0.9	À peu près.	À peu près 2.5	À peu près 0.9	À peu près.	À peu près 2.5
Dimensions du bouclier de rayonnement (matériau)			130 × 120 × t10 (AI)	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:		130 × 120 × t10 (AI)	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Les servo-entraînements applicables (R88D-)			Le numéro de série GT01	Le numéro de série	Le numéro de série	GT01H	GT02H	GT04H
Le freinage spé- Si vous... Les résultats	Inerté du frein	Poids total de l'eau² (GD2/4)	3 × 10^{- 6}	9 × 10^{- 6}		3 × 10^{- 6}	9 × 10^{- 6}
	Voltage d'excitation *4	V	24 VDC ± 10%
	Le pouvoir consommation (à 20 °C)	W	7	10		7	10
	Actuel consommation (à 20 °C)	Une	0.29	0.41		0.29	0.41
	Frottement statique le couple	Nom	0.29 minutes.			0.29 minutes.	1.27 minutes.
	Temps d'attraction * 5	ms	50 au maximum.			50 au maximum.	60 au maximum.
	*Temps de libération 5**	ms	15 au maximum.
	Réactions négatives		± 1 °
	Travail autorisé par le freinage	Je	137	196		137	196
	Travail total admissible	Je	44.1 × 10³	147 × 10³		44.1 × 10³	147 × 10³
	Angle autorisé accélération	rad/s²	101000 au maximum. (La vitesse de 900 tours/min ou plus ne doit pas être modifiée en moins de 10 ms)
	Durée de fonctionnement du frein	---	10,000000 opérations par minute.
	Rating	---	Continuité			Continuité
	Grade d'isolation	---	Type F

* 1 Ce sont les valeurs lorsque le Servomotor est combiné avec un Servo Drive à température ambiante (20°C, 65%).
Le couple momentan maximum indiqué ci-dessus indique la valeur standard.
*2 L'inertie de charge applicable:
• Le rapport d'inertie de charge opérationnelle (inertie de charge/inertie du rotor) dépend de la configuration mécanique et de sa rigidité.
Pour une machine à haute rigidité, le fonctionnement est possible même avec une inertie de charge élevée.
confirmer que l'opération est possible.
• Si le frein dynamique est activé fréquemment avec une inertie de charge élevée, la résistance de frein dynamique peut brûler.
tourner à plusieurs reprises le servomoteur ON et OFF pendant que le frein dynamique est activé.
• Le frein dynamique est conçu uniquement pour les arrêts d'urgence.
s'arrête pendant au moins 3 minutes après l'application du frein dynamique, faute de quoi les circuits de freinage dynamique risquent de ne pas fonctionner.
*3. Les charges radiales et de poussée admissibles sont les valeurs déterminées pour une durée de vie de 20 000 heures en fonctionnement normal
Les charges radiales admissibles sont appliquées comme indiqué dans le schéma suivant.

*4. Il s'agit d'un frein OFF (il est réinitialisé lorsque la tension d'excitation est appliquée).
*5. Le temps de fonctionnement est la valeur (valeur de référence) mesurée avec un compresseur de surtension (CR50500 fabriqué par
Il s'agit de la société Okaya Electric Industries Co., Ltd.).

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Personne à contacter: Mayne

Téléphone: +86 14787509512

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