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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| marque: | Je suis Emerson. | numéro de pièce: | VE3008 KJ2005X1-MQ1 12P6381X032 |
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| Condition: | Neuf en boite | Nom du produit: | Module de redondance d'alimentation |
| Température ambiante: | -40 à 70°C | Révision: | B / E / V |
| Surligner: | Emerson Redundant Power Supply Module,VE3008 Module d'alimentation électrique redondant |
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VE3008 KJ2005X1-MQ1 12P6381X032 Module d'alimentation électrique redondant du contrôleur Emerson DeltaV
Description du produit Pour les appareils de traitement de l'air, la valeur de l'air doit être égale ou supérieure à:
Emerson Process Management, Fisher Rosemount Systèmes, qui est une entreprise de gestion de processus.
Description du catalogue: VE3008 contrôleur MQ, LocalBus puissance nominale 5VDC, 1,4A max., température ambiante de -40 à 70 degrés C
Numéros de pièces de rechange: KJ2005X1-MQ1, KJ2005X1MQ1, 12P6381X022, 12P6381X072, 12P6381X072-233B
Erreurs typographiques courantes: VE3008
Définition
Marque/ Fabricant:
Je suis Emerson.Numéro de pièce du constructeur:
Le nombre de points de contrôle est calculé en fonction du nombre de points de contrôle de l'appareil.Informations complémentaires:
ContrôleurCondition:
Une toute nouvelle usine scellée.Disponibilité:
1La garantie:
12 moisPoids estimé:
1 kg ou plusPays d'origine:
États-Unis d'Amérique
| Poids net: | 0,33 kg |
| Le code tarifaire harmonisé: | 8537109160 |
| Pays d'origine: | Malaisie et Thaïlande |
Caractéristiques particulières
L'alimentation électrique du système EMERSON DeltaV KJ1501X1-BA2 ((AC/DC)
L'alimentation électrique est fournie par le système de décharge électrique de l'appareil.
L'alimentation électrique en courant continu double (DC/DC) du système EMERSON DeltaV KJ1501X1-BC1
L'alimentation en courant continu à double courant 24/12VDC ((DC/DC)
L'équipement doit être équipé d'une alimentation en courant continu double (DC/DC)
Le contrôleur EMERSON DeltaV KJ1501X1-BK1
L'alimentation électrique est fournie par une alimentation de type AC à 24 VDC
Le contrôleur doit être équipé d'un système d'aiguillage.
Le convertisseur multimédia EMERSON DeltaV KJ1700X1-BA1
L'interrupteur à fibre optique à port unique EMERSON DeltaV KJ1710X1-BA1
L'interrupteur à fibre optique EMERSON DeltaV KJ1740X1-BA1
Le contrôleur EMERSON DeltaV KJ2001X1-BA1 M2
Le contrôleur EMERSON DeltaV KJ2002X1-BA1 M3
SProduits
| Le numéro de série: |
| Le SGDM-01ADA |
| Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type "SGDM-01ADA/SGDH-01AE+SGMAH-01AAA21". |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
| SGDM-02ADA |
| Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. |
| Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'annexe II. |
| Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. |
| Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
| Le numéro de série est le numéro de série. |
| Le numéro de série est le numéro de série. |
| Le numéro de série est le numéro de série. |
| Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
| Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil. |
| Le système de détection de la pollution atmosphérique est utilisé. |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
| Le numéro de série: |
| Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A. |
| Le SGDM-04ADA |
| Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A. |
| Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à: |
| Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
| Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule est: |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
| Le numéro de série est le SGDM-05. |
| Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'annexe I. |
| Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
| Le numéro de téléphone est le SGDM-05ADAY118. |
| Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
| Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie. |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
| Le SGDM-08ADA |
Produit simulant que nous pouvons fournir:
| HC-UFS13 | HC-UFS23 | HC-UFS73 | HC-UFS43 |
| HC-UFS72 | HC-UFS152 | HC-UFS202 | HC-UFS352 |
| HC-UFS502 | HC-SFS81 | HF-KP13 | Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes. |
| HC-SFS121 est une référence | Le code HC-RFS153 | HF-MP13B | Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente. |
| Le code HC-SFS201 | Le code HC-RFS203 | HF-MP23B | Le système de contrôle de l'eau est utilisé. |
| HC-SFS301 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | HF-MP43B | Le système de contrôle de l'eau est utilisé. |
| HC-SFS52 | Le code HC-RFS503 | HF-MP73B | Les données de référence sont fournies à l'aide d'un tableau de bord. |
| HC-SFS102 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-KP13B | HF-SP51 |
| HC-SFS152 | L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. | HF-KP23B | Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe II. |
| Le code HC-SFS202 est utilisé. | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-KP43B | Pour les appareils de type HF-SP81 |
| HC-SFS352 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-KP73B | Pour les appareils de type "HF" |
| HC-SFS502 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-SP52 | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Le numéro de série HC-SFS702 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | Pour les appareils de type "HF" | Le numéro de série HF-SP51B |
| HC-SFS53 | HF-MP053 | HF-SP152 | Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente. |
| HC-SFS103 | HF-MP13 | Pour les appareils de type HF-SP202 | Les données de l'enquête sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre. |
| Le code HC-SFS153 | HF-MP23 | HF-SP352 | Le système de contrôle de l'air doit être conforme à l'annexe II. |
| Le code HC-SFS203 | HF-MP43 | HF-SP502 | Le code HC-SFS202K est utilisé. |
| HC-SFS353 | HF-MP73 | HF-SP702 | Le code HC-SFS201B est utilisé. |
| Le code HC-RFS103 | Le numéro de série HF-KP053 | Le numéro de série HF-SP52 | Le code HC-SFS202B est utilisé. |
Personne à contacter: Suki
Téléphone: 86-13268302140